Description
E-Lok / Diesellok « dual mode » BR 249 der DB AG
Neuheit 2024 | analog
Die großen Seitenflächen mit den markanten Lüftern und das Dach mit einem Stromabnehmer prägen das Erscheinungsbild des modernen Vectron Dual Mode.
Großer Wert wurde bei Konstruktion und Werkzeugbau auch auf Details gelegt: äußerst plastisch wirkende Gravuren der Lüftungsgitter und Drehgestelle mit hervorragender optischer Tiefenwirkung unterstreichen dies. Technisch führt das Modell die bewährte Linie der PIKO Konstruktionen fort. Als Antrieb dient ein kräftiger Mittelmotor, zwei Schwungmassen sorgen für hervorragende Laufeigenschaften und diagonal angeordnete Haftreifen ermöglichen die Beförderung langer Züge.
Im Digitalbetrieb können Führerstands- und Führerpultbeleuchtung digital geschaltet werden. Die moderne PluX22-Schnittstelle ermöglicht ein schnelles Aufstecken eines passenden Decoders. Das Modell ist zudem für die unkomplizierte Nachrüstung von Sound mit größtmöglichem Lausprecher vorbereitet.
| Hersteller: | Piko |
| Artikel-Nr.: | 51160 |
| EAN: | 4015615511601 |
| Spur: | H0 |
| Bahn-Gesellschaft: | DB AG |
| Epoche: | VI |
| Stromsystem: | DC |
| Digital-Decoder | Nein |
| Schnittstelle: | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 |
| Kupplung: | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
| Lichtwechsel Farbe | weiß-rot |
| Länge über Puffer: | 236 mm |
| Mindestradius: | 358 mm |
| Schwungmasse: | Ja |
| Inneneinrichtung | Führerstand |
| Inneneinrichtung | Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung |
| Anzahl Achsen mit Haftreifen | 2 |
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